Российские власти в очередной раз признали, что не в силах не только самостоятельно противостоять неприятным капризам природы, но и организовать подготовку к ним населения и бизнеса. Порядком подзабытый с летных пожаров крик, вопиющий о рынде, сегодня аукается десятками и сотнями тысячами «заложников» непогоды в Центральном районе страны.
Наиболее откровенно о случившемся заявил глава Роспотребнадзора России Геннадий Онищенко. «Неприятные сюрпризы погоды конца субботы и всего воскресенья показали нам в очередной раз, что приход зимы на территорию России, в том числе в Москву, — явление всегда неожиданное, несмотря на то, что Москва, как город, стоит на этом месте более 850 лет», — сказал Онищенко «Интерфаксу» в воскресенье.
Наибольший гнев главного «смотрящего по стране» вызвала ситуация в аэропорту «Домодедово», который буквально «вырубился» на пол воскресенья, не только не справившись с работой в аварийном режиме, на дизельгенераторах, но и не обеспечив скопившихся в нем более 5 тысячам неулетевших пассажиров минимальные условия для ожидания нормализации ситуации с подачей электроэнергии.
Комментируя ситуацию в аэропорте, он заявил: «Международный аэропорт «Домодедово» оказался без резервного электричества, тем самым из стандарта лучших аэропортов страны перешел в стандарт сельского, поскольку самолеты взлетали только днем. Это видимо заставит соответствующие службы сделать определенные выводы».
«В этой ситуации ущемляются права потребителей — тех, кто купил билет и под этот прилет или вылет у него были спланированы бизнес-дела или дела в сфере личных интересов. Их пришлось срочно пересматривать. Это очевидный факт с точки зрения несоблюдения законодательства в сфере прав потребителей», — сказал Г.Онищенко.
Очевидно, что в ситуации с аэропортом больше всего может не нравиться не то, что, как сообщают СМИ, «рухнул» сайт аэропорта и в критической ситуации не сработала пресс-служба. Это понятно, просто в очередной раз оказались банально не готовы. А вот прошедшая по каналам массовой информации фраза, что «в настоящее время руководство аэропорта пытается запустить пять резервных дизелей-генераторов, чтобы обеспечить полноценную работу «Домодедово» навела на грустные образы того, как топ-менеджмент аэропорта во главе с Дмитрием Каменщиком в фуфайках пытается завести старенькие дизеля. Про то, что в цивилизованных аэропортах они должны включаться автоматически в случае нештатной ситуации, напоминать, наверное, нет нужды.
«Нашим гражданам, если они в силу своего всепрощенческого характера не забудут о всех пережитых неприятностях, лучше постараться через суды и строго в правовом поле напомнить представителям услуги, что рано или поздно закончится то время, когда все можно списывать на природу и климат, экстраординарность ситуации. Ничего экстраординарного в этом нет, тем более за неделю Росгидромет предупреждал о том, что идет потепление и последующие процессы», — заявил он.
«Декабрь — это первый месяц зимы. Наша московская зима и зимы других северных регионов России никогда не укладываются в календарные рамки и продолжаются до апреля и до самого мая. Нам еще долго жить в условиях зимней погоды, надо делать выводы», — сказал глава Роспотребнадзора.
«Мы будем рекомендовать нашим гражданам, которые вышли на улицу в Москве в это воскресенье и травмировались, воспользоваться своими правами и предъявить соответствующие претензии коммунальным службам. Они им исправно платят коммунальные платежи, куда входит обработка и очистка прилегающих к подъездам территорий, дворов от снега и льда и создание безопасных условий для передвижения», — сказал Г.Онищенко.
P.S.
Ситуация в обесточенном накануне аэропорту Домодедово в понедельник вечером остается крайне сложной, несмотря на заверения энергетиков о том, что энергоснабжение авиаузла приведено в норму. В настоящий момент свет в залах потушен. Не работают эскалаторы и шлагбаумы на въезд на территорию аэропорта. Не функционируют багажные транспортеры, а сотрудники аэропорта предупреждают, что багаж сразу не будет доставлен — его будут досылать позже, сообщает «Интерфакс».
Людей предупреждают и о том, что расписание аэропорта на табло не соответствует действительности, самолеты отправляются по фактической готовности. Пассажиры всех рейсов стоят вместе вне зависимости от класса обслуживания, периодически представители аэропорта выкрикивают отправляемый рейс, после чего отбывающие этим бортом через толпу начинают пробиваться в зону отправки. Перед паспортным контролем скопились огромные толпы людей, которые требуют, чтобы к ним вышли представители авиакомпаний с разъяснениями режима отправки рейсов.
