Стилист Влад Лисовец, прокатившись на поезде, выплеснул на поклонников такую тираду о невыносимом наполнении железнодорожного транспорта, что и существенно снизил фан-базу, и заставил поспорить с ним других представителей шоу-бизнеса
Поездка в поезде у Лисовца заняла всего сутки, зато негативных эмоций, судя по всему, он набрался на весь год. И всё то ему в этой поездке не нравилось, начиная от употребляющих мат попутчиков, заканчивая трапезой в пути. «Сутки на поезде и годы иллюзий современного мира можно выбросить как бычок под поезд, стоящий 3 минуты на станции в глубинке. По приезду такие слова как Культура, стиль, фешн, нежность, толерантность, человеческая доброта и мягкий взгляд становятся оскорблением верующих в скудность ума», — не уставал делиться впечатлениями от поездки путешественник.
Поклонники после подобных шпилек резко начали отворачиваться от своего любимчика.
Человек, чьи бесценные навыки обычно ограничивались советами о том, как правильно подобрать блузку к юбке, не стесняясь, изливался желчью по всему пути своего путешествия: «Увиденный мной пузырь надутой и раздутой моральной нищеты только увеличивается, точнее видимо уже лопнул, предположительно лет так 8 назад и своим злым взглядом поедает всё вокруг, вместе с бычками сигарет, которые все бросают под поезд и с внешне отвратительными котлетами с пюре, которые продают на остановках. (Видно сделаны без любви к человеку)».
Тут надо отметить, что питание в отечественных поездах в последнее время беспокоит не только стилиста. Актриса Наташа Швец предпочитает «Доширак» представленным в железнодорожном меню блюдам. А гневные отзывы россиян переполняют многие сайты отзывов. Путешественников расстраивает дороговизна предоставляемой на борту еды, а также невысокое качество съеденных порций. Так звучит типичный комментарий человека, отобедавшего на борту скоростного поезда:
«Да, скатился Сапсан. Ездила не так давно в бистро. Кто не в курсе, туда билет по сравнению с экономом дороже на пару тысяч, на которые можно поесть. Отметила, что по сравнению с прошлым годом цены заметно подросли. Год назад тоже ездила в бистро, брала колбаски за где-то 300р. Сейчас они уже перевалили в цене за 400р. Насчет них есть подозрения, что ненастоящие или просроченные, тк откусила – а там странные синеватые вкрапления. Может плесень, может какие-нибудь консерванты, в общем, доедать не стала. Я свой депозит так и израсходовала до конца, мало ли какие еще сюрпризы у них».
Негативная реакция продолжается с тех пор, как РЖД решили отказаться от вагонов-ресторанов в скоростных поездах. Теперь за 4 часа поездки из Москвы в Санкт-Петербург или обратно в «Сапсане» можно раздобыть лишь заранее приготовленное и разогретое бортовое питание. Его производит холдинг RBE Group, с которым железнодорожники заключили контракт. Кто же знал, что люди останутся не сильно довольны такими обедами.
Но ни гнев стилиста, ни недовольное бурчание других пассажиров по поводу соотношения цена-качество блюд пока не привели к желаемому результату – РЖД продолжает пользоваться сложившейся системой, не стремясь погасить раздражение какими-то шагами навстречу. При этом излишне эмоциональная реакция Лисовца близка не всем представителям шоу-бизнеса. Так, Прохор Шаляпин прямо заявляет, что ни за что не променяет поездку в поезде на самолёт. Если в воздухе его могут зажать между двух человек так, что даже дышать нормально не получится, то в купе он чувствует себя прямо-таки по-царски. Есть у него, правда, свой секрет.
— Конечно, важно, каким классом вы едете, — отмечает Прохор Шаляпин. — Безусловно, я предпочитаю ездить хотя бы в СВ. Сейчас очень много вагонов, когда у тебя отдельная лежанка. Например, я ездил в Жигулевский национальный парк, где поправлял здоровье, «Волжским экспрессом». У меня было отдельное шикарное купе, собственный туалет, душ и широкая кровать. И я с таким удовольствием путешествовал. Проводники очень обходительны со мной. Меня всегда узнают, наливают чай. И я получаю огромное удовольствие от поездов.
А ведь РЖД вполне могли бы сделать такое благодушие в свою сторону массовым, если бы «закрутили гайки» в сервисе. Но пока вместо многочисленных позитивных откликов приходится сталкиваться с выпадами Лисовца, которому не по душе и люди в вагонах, и еда.
